筑牢安全底线 汽车领域一批关键性的国家标准即将实施

近日，工业和信息化部就《汽车 车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准公开征求意见。此举意味着，未来汽车行业将实施一系列关键国家标准，进一步筑牢安全发展底线。

在标准落地实施前，中国汽车技术研究中心联合行业重点企业，共同开展了以“国标共鉴”为主题的系列技术验证。其中，针对智能网联新能源汽车的测试成为重点。

以车门把手新规为例，标准要求每扇车门均应配备机械式外把手。在车辆发生碰撞或动力电池起火时，车门须能不经工具辅助，通过外把手直接开启。

此外，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》将于2027年1月1日起正式实施。记者了解到，相关技术测试已全面展开。在一项测试中，一辆新能源汽车以90公里时速行驶时突遇前方施工，能够自主转向换道;在对向来车时，也能平稳减速直至刹停。技术专家表示，这类基于端到端等新技术的智能系统，可有效提升行车安全。

技术验证不仅旨在满足国标，还力求超越标准要求。在另一项高速爆胎模拟测试中，车辆以120公里时速行驶时，单侧前轮被主动引爆。结果显示，爆胎后车身仅轻微抖动，未发生大幅偏转，车辆迅速恢复稳定，偏航角小于1度，优于国标限值。

中国一汽研发总院副院长梁伟朋表示：“标准是技术开发的基础。近五年，我们制定和修订企业标准近1200项，并主导了17项行业标准的制定与升级。”

中国汽车技术研究中心首席专家王军雷认为：“技术验证是连接产品设计与用户体验的重要桥梁。我们希望通过此类活动，不仅验证产品性能，更展现企业在技术研发方面的深厚积累和品质担当。”