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稻城亚丁景区两类车辆:游客中心至扎灌崩的观光大巴(120元/人往返,39座柴油车)和冲古草甸至洛绒牛场的游览车(70元/人往返,14座汽油车),均由景区旅游开发公司运营,设计获《稻城亚丁风景名胜区总体规划(2014-2030)》审批。

5月30日暂停收费后首个周末,客流量无明显变化,每天约2000人入园,与2025年同期基本持平。游览车路段通往核心景点,游客可自主选择乘车或栈道步行。

景区致歉并整改:新增电梯、架设直行桥、增设两个观景平台

景区公司相关负责人表示:“已看到网友和游客的建议,真诚致歉。”4月27日被文旅部通报后,已开展多项整改。游客中心步行至观光大巴乘车点约需10分钟,多阶梯且呈“爬坡”状态,海拔较高步行更慢。景区将新增两部电梯、架设一座直行桥缩短步行距离(直行桥已施工一个多月,电梯招投标已完),观光大巴沿路增设两个观景平台,预计年内完成。

当120元观光大巴暂停收费、当新增电梯和直行桥正在施工——稻城亚丁正在用整改回应公众关切。而“每天2000人入园”的数据,或许正是这片净土在舆论风波中依然被热爱的证明。‍

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