上海邮轮产业跑出加速度：进出境旅客185.7万人次创历史新高

过去一年，上海港累计进出境邮轮544艘次、旅客185.7万人次，同比分别增长17.5%和35.1%，双双创历史新高。作为核心承载地，宝山邮轮经济从单一邮轮码头向港、产、城、旅深度融合迈进。

新场景涌现：邮轮港变身全域度假新地标

吴淞口国际邮轮港已不再是旅客匆匆登船的“水上航站楼”——商场、上海礼物文创店、高星级酒店错落分布，“过路消费”向“过夜消费”转变。宝山6公里滨江岸线全线贯通，无人机烟花秀等特色活动累计吸引国内外游客超百万人次。上个月，上海邮轮港帆船赛扬帆起航，专业赛事与邮轮旅游相融，打造动静相宜的滨江水岸风光。

入境游客爆发式增长——3月最后一个周末，8000名外籍游客集中入境，刷新单日入境外籍游客纪录;5月“歌诗达赛琳娜”号重返宝山，韩国旅客占比98%，创单航次入境人数新高。

全产业链壮大，本土人才力量崛起

宝山从单一船舶停靠向全链条运营突破——华夏邮轮、中船邮轮、爱达邮轮、MSC地中海邮轮等龙头企业扎根宝山，免税购物、国际邮轮旅游服务中心、培训、酒店管理等配套相继落地。

本土人才队伍不断壮大。上海工程技术大学管理学院相关负责人透露，曾经国际邮轮岗位中外从业者比例长期维持在2:8.如今中国面孔活跃在各岗位，中高级管理岗位本土人才占比持续提升，“爱达魔都号”等邮轮均出现中国船长身影。爱达邮轮携手上海工程技术大学、上海海事大学等多所院校开展校企合作，定向培育海事、酒店管理两大核心人才。据测算，国内邮轮产业链每年至少需新增万名从业人员。

新举措全面落地，擘画长远蓝图

宝山区启动“以高品质邮轮旅游服务激发海洋文旅消费新需求”行动计划，围绕丰富产品、升级体验、优化服务、完善生态四大方向发力。长滩片区将确保奥特商业、球体影院、万豪酒店等高品质消费载体投入运营;长江口水上运动体验中心、“上海之门”摩天轮主题街区等水岸项目联动落地。

从邮轮码头到滨江度假区，从外籍主导到中国船长——上海邮轮经济正在完成一场从“停靠站”到“目的地”的蜕变。‍