您现在的位置:新文化网 正文

近日,四川稻城亚丁景区因省道交通管制、观光车收费引发关注。5月30日,记者实地探访了解运营情况。

争议路段:38公里双向两车道,弯道超八成,大巴限速20-50公里/小时

游客中心至扎灌崩路段双向两车道,弯道密集陡峭、宽度仅够两辆大巴错车。海拔4000多米,天气变幻莫测,随时可能下雨甚至冰雹,极易打滑。同车游客林先生表示:“对于驾驶经验丰富的老司机理论上可通行,但海拔攀升急促、天气多变,经验不足者贸然自驾存在极大安全隐患。”景区禁止自驾进入核心区域,所有游客在游客中心统一乘坐观光大巴。5月29日起观光大巴和游览车暂停收费。

村民:村民可自由自驾,游客自驾会破坏保护区生态

香格里拉镇仁村前任书记扎桑登回忆,这条路是1997年3000多名村民历时303天人工打通。不仅是游客必经之路,更是景区内居民日常出入唯一通道。“若所有自驾游客都将车辆开至亚丁村,将严重影响亚丁国家级自然保护区生态环境。”该道路途经叶尔红村与亚丁村,覆盖超200位村民,村民可自由自驾沿此路行驶,不受时间限制。

当38公里山路成为游客自驾的争议焦点,当3000名村民用303个日夜打通的生命线面临生态保护与旅游便利的两难——稻城亚丁的“禁自驾”风波,不只是管理方式的争议,更是自然保护区在旅游开发与生态守护之间的艰难平衡。而村民那句“游客自驾会破坏保护区生态”,正是这片净土最朴素的守护宣言。‍

责任编辑:admin

进入新闻频道新闻推荐
商讯新闻商讯新闻
新闻快讯新闻快讯