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英国交通大臣海迪·亚历山大19日透露,英国高速铁路2号线(HS2)项目预计总成本已升至877亿至1027亿英镑,较此前估算大幅增加,全面投入运营时间也推迟至本世纪40年代初。HS2原计划连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹,因成本攀升、工期延误,政府已取消多段线路,目前集中于伦敦至伯明翰段。约三分之二的成本增加与工程复杂性被低估、交付效率低下有关,其余与通胀相关。伦敦至伯明翰段预计2036年至2039年开通,市中心终点站预计最早2040年、最晚2043年才能投运。

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