全国铁路7月1日实行新运行图：增开旅客列车106列、货物列车111列

7月1日零时起，全国铁路实行新列车运行图，图定旅客列车增至12174列(增106列)，货物列车增至23975列(增111列)，路网整体效能进一步提升。

优化中西部地区列车运行图。用好武西高铁西安东至十堰东段新线，安排动车组列车58列，西安东至汉口最快2小时41分，较调图前压缩1小时1分钟。革命老区商洛首次开行至北京西动车组列车2列，韶山南与延安间首开动车组列车。西安东站54列动车组列车调整始发终到，西安至安康铁路53列普速列车停靠西安东站。

优化升级客运产品。16列普速列车提质升级，14列升为D字头动车组，北京至乌鲁木齐首开D字头列车。增开动车组列车14列、普速8列;变更19列普速列车区段;京津冀、长三角、粤港澳大湾区早晚高峰增开动车组列车。公益性“慢火车”和乡村振兴列车继续开行。

优化重点枢纽列车开行方案。北京增开市郊列车14列，6列普速、2列城际调整至北京丰台站;南昌开行动车组36列，增加停靠37次;广州35列动车组延长至佛山站始发终到，助推广佛同城化。

丰富铁路物流产品体系。货物班列增至527列，增开22列;优化城际、多式联运班列产品;中欧班列图定线路增至96条、中亚班列65条，各增加3条。

提升客货运输服务品质。“静音车厢”拓展至超8000列动车组，“爱宠行”覆盖163座车站、364趟列车，“轻装行”覆盖212座车站;94个车站提供互联网订餐。120个车站实现便捷换乘，50个车站实现地铁免安检。开行亲子游、研学游、红色游等特色旅游列车，定制化开行“球迷专列”“歌迷专列”等主题列车，推动铁旅融合发展。深化铁路物流改革，推广应用95306平台、多式联运“一单制”“一箱制”，助力降低物流成本。