首台国产氨燃料发动机交付：上海造船业加速破解“缺心”之痛

上海造船业正从单项技术领先转向整条产业链韧性比拼。全球首艘氨燃料动力集装箱船(上船院设计)的“心脏”——氨燃料主机依赖国外，中船动力集团成功交付中国第一台商品化氨燃料船舶发动机，填补国内空白。

LNG船核心配套殷瓦钢曾长期被国外垄断，国产殷瓦钢实现后，沪东中华一艘LNG船仅用16个月交付，创世界最快纪录。在沪东中华带动下，国内LNG产业链配套企业从20多家增至130多家，国产化配套率从不足30%提升至超过80%。沪东中华正投资建设陆上LNG低温工程中试平台，加速LNG配套零部件研发认证。

外高桥造船在邮轮配套方面持续攻坚，第二艘国产大邮轮国产化率约35%，较首船提升5%。未来将加快在浦东建设邮轮特色产业园，吸引全球和本土供应链企业集聚。

上海正加速形成自主可控、强劲有力的产业链，一个生机勃勃的现代船舶设计制造生态圈将在上海及长三角崛起。