4月10日,奥迪在长春正式向中国市场投放纯电轿车奥迪A6L e-tron,同时奥迪Q6L e-tron家族焕新登场。奥迪一汽新能源公司是奥迪在华首个纯电动专属生产基地,A6L e-tron是继Q6L e-tron后的第二款战略车型,将增强奥迪在华竞争力。
外资车企加速电动化布局:大众与CARIAD中国、小鹏联合研发的CEA架构交付后,“ID.与众07”已在安徽投产,“与众08”于今年3月下线。丰田设立雷克萨斯纯电研发公司,日产追加100亿元电动化研发并将开发主导权移交中国团队。博世计划到2027年底投资超25亿欧元用于AI研发。
2025年中国汽车产销量均超3400万辆,新能源汽车销量占比突破50%。合资车企主动革新:技术合作加速智能化升级,产品设计上“燃油车稳基盘、新能源车拓增量”,研发模式深化本土化,不再单纯依赖海外技术输出。
大众中国执行副总裁刘云峰表示对中国市场充满信心。2025年中国汽车出口超700万辆,合资车企加速拓展出口业务。一汽-大众已明确三大品牌出口战略,推进“自主技术反哺”。中国一汽董事长邱现东表示,要坚定“放心投、长期投”的信心,做中国市场的“长跑者”。
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