新版《乘用车后碰撞安全要求》国标7月1日起实施 全面提升追尾安全防护

7月1日起，新版《乘用车后碰撞安全要求》强制性国家标准正式实施，从技术要求和试验方法两方面全面升级车辆追尾碰撞安全性能。

技术要求方面，新标准强化了低压蓄电池安全防护、车辆防火及高压系统安全要求，新增车门锁止、乘员撤离、内部构件及危险警告信号灯等技术指标。碰撞后危险警告信号灯须自动开启，以减少二次碰撞风险;同时明确碰撞过程中车门不应开启，碰撞后须确保乘员逃生通道及乘员舱结构完整性，有效降低乘员伤害。

试验要求方面，碰撞台车质量从1100千克提升至1400千克，更贴合当前我国车型实际质量特征;优化车辆锁止与蓄电池状态等试验条件，并新增假人置于驾驶员位置，使测试更贴近真实事故场景。

新标准分步实施：新申请型式批准车型自2026年7月1日起执行，已获批准车型自2028年7月1日起执行。此举将推动企业持续迭代安全技术，全面提升乘员防护水平，有效保障驾乘人员出行安全。