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随着年末的临近,汽车消费市场迎来了一场“年终冲刺”热潮。各地纷纷加码政策支持,以真金白银的方式激发汽车消费潜力。以12月8日为例,沈阳市正式启动了2025年冬季汽车消费补贴活动,共计发放了5000万元的补贴,旨在刺激汽车消费。同样在12月5日,青岛市发布了《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》,该细则将继续提供新车首次投保的消费补贴,单车最高补贴金额可达8000元。此外,成都市武侯区也积极响应,近期为个人消费者提供了补贴,并配套了4500万元的资金支持,进一步推动了汽车消费的增长。

此外,多家车企陆续发布新车,纷纷通过强化促销攻势、优化服务品质等方式为消费者提供更好的购车体验,提升消费者的购车意愿。

对此,专家亦提出相关建议。中国城市专家智库委员会常务副秘书长、浙大城市学院副教授林先平建议,车企应抓住新能源购置税政策节点,针对热销车型优化产能加快交付,同时推出购置税补贴兜底方案,拉动平销车型销售;加码出口业务,拓宽海外营销渠道,发力新能源汽车 出口;同时,建议12月20日后加大清库存力度,对超6个月的库存车推出额外折扣;通过线上平台公示底价吸引客户,同时利用月底销售冲业绩的节点,灵活调整议价策略,还可将赠品换成消费者更青睐的保养、机油等实用权益。

李芬珍子认为,车企与经销商可从三方面发力:一是强化政策解读与场景化营销,针对国四燃油车置换群体、农村客货邮市场等精准推送补贴与购置税优惠组合方案,结合广州车展新车热度开展试驾体验活动。二是优化库存与价格策略,合资品牌需重点消化燃油车库存,自主品牌可依托智驾配置优势稳定价格体系,避免无序降价。三是完善服务保障,通过延长补贴申请窗口期、简化置换流程、加强充电服务配套等举措提振消费信心。同时,还应警惕需求透支风险。

展望整个年度,得益于一系列政策组合效应的推动,我国汽车内需市场实现了有效改善,新动能的释放速度明显加快。同时,对外贸易也展现出良好的韧性,预计汽车全年产销量将再创历史新高。陈士华表示,近期出台的一系列政策举措释放出积极的信号,这不仅有助于提振市场发展信心,稳定市场预期,还能全链条扩大汽车消费。这一切都为实现“十五五”规划的良好开局奠定了坚实的基础。

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