前11月新能源汽车销量占比达47.5%，11月单月首破53%

近期，我国汽车工业协会发布最新数据显示，截至今年前11个月，我国汽车行业产销总量均实现了显著增长。具体来看，汽车产量达到3123.1万辆，销量为3112.7万辆，同比增长率分别为11.9%和11.4%。在新能源汽车领域，产销量分别为1490.7万辆和1478万辆，同比增长率高达31.4%和31.2%。值得一提的是，新能源汽车新车销量已占汽车新车总销量的47.5%，显示出我国新能源汽车市场的强劲发展势头。

行业专家指出，自今年起，我国汽车市场展现出整体稳健的增长态势和结构加速优化的显著特点，其中新能源汽车 成为推动这一增长的核心动力。展望全年，得益于一系列政策组合效应的积极推动，汽车内需市场得到了有效提振，新动能的释放速度也在加快。同时，对外贸易表现出了较强的韧性。在此背景下，全年汽车产销量预计将再创新高，为实现“十四五”规划目标的圆满收官奠定了坚实基础。

数据显示，11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%，月度产量首次超过350万辆，创历史新高。

“11月，汽车市场延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。”中汽协副秘书长陈士华表示，其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲。11月单月，新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%，占有率进一步上升。

整体数据表现亮眼，离不开各家车企的“群星璀璨”。11月，比亚迪销量达48.0186万辆，其中乘用车贡献47.4921万辆，今年前11个月，比亚迪集团累计销量突破418万辆，同比增长11.3%，完成年度目标的约91%;赛力斯新能源汽车延续高速增长态势，11月销量达到5.5203万辆，同比增长49.84%，今年前11个月累计销量达41.1288万辆。长安汽车同样保持增长势头，11月的销量为28.4197万辆，其中新能源汽车销量达到12.6167万辆，同比增长23.32%。今年前11个月，长安汽车累计销量达265.8199万辆，其中新能源板块同比增速更是高达54.66%。

造车新势力方面，鸿蒙智行11月拿下销冠，全系交付8.1864万辆，同比增长89.61%;零跑位居新势力第二，11月交付量达7.0327万辆，同比增长超75%;小米11月交付量再超4万辆，跻身新势力销量前三。

今年前11个月，中国汽车市场展现出整体稳健增长、结构加速优化的显著特点。中研普华研究员李芬珍子在接受国际商报记者采访时进一步阐述，从总体数据来看，汽车产销量均实现了同比超过11%的增长，这一成绩为全年销量冲击历史新高奠定了坚实基础。在这其中，新能源汽车 成为了推动市场增长的核心引擎，尤其是纯电车型在新势力市场中的占比明显上升，显示出新能源汽车市场的强劲发展势头。 具体到市场结构，不同品牌的销量表现呈现出多元化的分化趋势。自主品牌凭借新能源和智能化技术的优势，在市场上领跑，展现出了强劲的发展活力。同时，国有大型集团的自主创二代品牌也呈现出强势增长态势。相比之下，合资品牌的燃油车零售市场则出现了同比下滑的明显迹象。 此外，政策的推动作用十分显著。一方面，政策有效地激发了国四燃油车等存量市场的潜力;另一方面，也促使行业的促销活动回归理性。在这一背景下，无论是新能源车还是燃油车，促销的力度都保持了相对稳定的状态，有助于市场的健康发展。