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8月26日早8点08分,长春轨道交通7号线一期工程正式启用。这条全长23.2公里、设19座地下车站的南北走向核心线路,历经六年建设,贯穿五大主要城区,为长春轨道交通网络注入新动力。

建设期间,参建人员攻克水文地质复杂多变、周边环境沉降控制严格等难题,顺利完成下穿一汽文保地块、国铁26股轨道、既有运营地铁车站及南湖、伊通河等多处重大风险施工任务。全线设8座换乘站(含远期规划1座),与既有线路6座换乘车站,其中孟家屯站实现三级立体换乘。建设中创新采用冷冻加固、装配式车站等工艺,同步落实减振降噪、智慧监控等绿色技术,彻底打通城西至城东地下快速通道。

通车首日,不少建设管理者登上首发列车。项目中心业主代表刘万里感慨:“六年风雨兼程,从图纸上的一条线路,到如今呼啸穿行的地铁,所有付出都值得。”机电业主代表张艺饶在赛德广场站看到科技与艺术融合的站台,欣慰表示无数日夜坚守终换今日奔赴。监理工程师王斌、刘宇峰也到场体验,祝愿7号线平安运营,惠及更多春城百姓。

新线路最直接受益的是市民。家住南湖广场的林同学以往去东环城路外婆家需换乘两三趟、耗时一个半小时以上,如今7号线直达,时间缩短大半。家住东风大街的刘女士此前见男友需先乘2号线再换4号线,现在一条7号线直达,跨区通勤省时省力。二道区几位老年人结伴乘车,感叹地铁平稳准时,以后去南湖逛公园、去汽开区走亲戚方便多了。

站内空间同样获好评。全线以“奔腾年代”为文化主题,延续一站一景特色,融入汽车工业、航天科创、城市生态等元素。李先生带女儿打卡,对工农广场站航空航天主题赞不绝口,称既有教育意义又具观赏性,可成网红打卡地。

运营方面,7号线严格按运营前安全评估要求完成试运行保障、隐患排查整改及安全测评等核心工作。全线1019名工作人员经全方位培训考核后上岗。运营方常态化开展应急演练,针对大客流、水淹、暴恐等22项突发事件反复实战模拟。各站点配有无障碍电梯、宽通道闸机等便民设施,汽车公园站、飞跃广场站、孟家屯站、南湖广场站、南湖公园站、工农广场站、威海路站、东环城路站均设母婴室,兼顾特殊群体需求。

7号线将城西与城东紧密相连,把亲情、爱情、工作与日常生活串联起来。轨道交通的快速便捷不仅节省出行时间,更转化为陪伴家人的温馨时光和说走就走的周末。线路正式运营,缩短了距离感,为市民生活增添切实的便捷与温馨。

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