上海至布宜诺斯艾利斯新航线起航，开辟南美直飞“南向通道”

近日，我国东方航空公司MU745航班满载282名乘客，从繁华的上海浦东国际机场腾空而起，其目的地是遥远的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这一重要时刻，不仅标志着“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”国际航线的正式开通，更是具有里程碑意义的时刻。这条长达2万公里的全新航线，不仅刷新了全球最长单程航线的纪录，更是在上海至南美核心城市之间填补了直飞航线的空白。它不仅开辟了一条连接东西方、跨越太平洋的“南向通道”，更为全球旅客提供了全新的航空出行选择，重塑了三大洲间的航空旅行格局。

“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞，去程MU745航班每周一、周四各执行一班，北京时间2时从上海浦东国际机场起飞，在奥克兰经停2小时25分后，于当地时间16时55分抵达布宜诺斯艾利斯;回程每周二、周五执行，航班号MU746.当地时间2时从布宜诺斯艾利斯起飞，经停奥克兰2小时后，于北京时间次日18时飞抵上海。

之所以要中途经停，是受超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。新航线选择经停奥克兰前往阿根廷的“南向通道”，优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路”，将原本近30小时的航程缩短至25小时左右。

新西兰今年宣布，自11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机App上申请到有效期两年的电子旅行授权，大幅简化过境手续。

新航线凭借此政策，打造了“一机到底”的运营模式，前往阿根廷的旅客在飞抵奥克兰后无需换机，在短暂经停后即可继续旅途。

在此次的首航航班中，东方航空公司特别选用了“国博号”主题彩绘机进行执飞。这架独具匠心的彩绘机，是以波音777-300ER这款大型宽体客机为基础精心打造的。由中国东方航空公司携手中国国家博物馆共同设计，该彩绘机在今年9月首次亮相，被誉为国博馆外增设的“第49个展厅”，它不仅承载着深厚的中华文化精髓，更是一处流动的文化展示窗口。 机身设计采用了“双面全机身彩绘”的创新方案，从中精选出6件跨越五千多年历史的长河的珍贵文物作为主视觉元素。这些元素包括玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、“后母戊”青铜方鼎、孝端皇后凤冠以及霁青釉金彩海晏河清尊等。其中，海晏河清尊以其“海晏河清、四海承平”的美好寓意，成为了喷涂设计中的点睛之笔。此次航班的仿制品海晏河清尊将随航班一同飞往南美，这不仅是一次文化传播的盛会，更是向世界展示中国开放、和平、繁荣形象的生动实践。

特别值得关注的是，东方航空公司成功争取到了该航线的第五航权，这一权利的获得意味着航班在抵达奥克兰时可以进行客货的上下。这一举措将为我国、新西兰以及阿根廷三国的高价值农产品、精密仪器等特色商品提供更为便捷的物流通道，从而极大地推动三国乃至三大洲之间的经贸交流与合作。伴随着新航线的正式开通，中国东航积极推动客货联运模式，其旗下的东航物流同步推出了阿根廷至中国的生鲜直送新服务。该服务首次实现了2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼的直送，这些货物将通过回程航班的客机腹舱运回国内，这不仅丰富了国内市场的商品种类，也为三国间的贸易往来增添了新的活力。