G15嘉金段新建立交钢箱梁成功“跨线”吊装，嘉定路网再升级

嘉定高快速路网建设再传喜讯!据上海城投公路集团最新消息，g15沈海高速嘉金段6拓8改扩建工程的2标段内，金昌西路立交新建项目迎来了关键节点——立交上跨g15高速的钢箱梁成功完成吊装。这一壮举犹如高空中的精准穿针，不仅展示了工程技术的精湛，更在繁忙的高速公路上方划出了一条新的生命线，标志着嘉定高快速路网建设又迈出了坚实的一步。

金昌西路立交工程位于金昌西路与G15沈海高速嘉金跨线桥的南侧交汇处。据建设方上海城投公路集团透露，此次吊装的箱梁是专为金昌西路立交的WN(西向北)和SW(南向西)匝道设计的上跨结构。该箱梁采用了52米长的钢-混组合梁形式，能够一次性跨越G15高速公路的主线。箱梁单片重量高达93吨，桥面宽度宽敞，达到10米。最大跨径为52米，确保桥下净空不低于5.7米，以满足交通流畅和行车安全的需求。

“组合梁的钢结构分为8个节段，在预制场进行制作后运输至现场拼装成四片钢梁，进行分批吊装，有效提高了施工效率，并保障了吊装精度。”施工方中铁二十四局项目总工程师陈希贤介绍。

g15沈海高速是上海连接外省市的重要交通动脉，其嘉金段日均车流量超过10万辆次。在如此繁忙的高速公路上方进行大跨度钢箱梁吊装，对施工组织与安全管控提出了极高要求。

建设方上海城投公路集团项目工程师牛伟迪表示，项目团队通过周密部署，成功克服作业时间紧张、梁体长度大、定位精度要求高等多项挑战，确保了整个吊装过程平稳有序、一次成功。“我们在前期筹划阶段和相关部门充分对接，并精准测算了车流量，在相关部门的支持下，利用周末的低流量时段，在交通临时管控期间圆满完成吊装。同时保障了施工和高速通行的安全。”牛伟迪说。

据了解，新建金昌西路立交位于金昌西路跨g15沈海高速嘉金跨线桥南侧，采用单喇叭形式，与金昌西路呈t型交叉。立交共设置4条连接g15沈海高速的匝道，分置高速东西两侧。其中，西侧两条匝道分别服务于金昌西路往市区方向与嘉定北往金昌西路方向的车辆;东侧两条则对应市区往金昌西路方向及金昌西路往嘉定北方向。立交工程还包括新建5座匝道桥、约500米接线道路、近1500平方米管理区，以及收费站广场与河道驳岸等配套工程。

牛伟迪表示：“现阶段，该立交工程已经完成了桥梁基础部分和道路路基的加固工作，桥梁的上部结构建设进度达到了大约60%。我们预计将在明年第三季度之前完成立交区域内道路桥梁的主体结构建设。”

金昌西路立交工程完工后，将实现金昌西路与G15沈海高速的全方向无缝对接。此举不仅能够有效疏导穿越嘉定城区的货运车辆，减轻曹安公路、宝安公路等关键立交点的交通压力，而且将进一步优化嘉定地区的高快速路网布局。通过增强区域与市中心以及周边城市的交通联系，为提升区域交通效率和便捷性奠定坚实基础。