第T08版:特刊

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返回头版 | T08 | 您浏览的数字报日期是: 20171207  

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别贪“便宜”让自己后悔有时车价优惠比省税更合适

购置税优惠明年没了,年底购车这些事儿得注意


    

  根据相关部门下发的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。这就意味着享受购小排量乘用车购置税优惠,还有不到一个月的时间就将结束。

  近日,本报微信平台就有很多车友询问年底购车事项及购置税问题,虽然购置税优惠即将结束,不过年底购车说道还是很多的,不要因为购置税的一点优惠而跟风抢购,反而多花钱买到不称心如意的车,那就得不偿失了。

马上取消购置税优惠购车者数量猛增

  去年年底,随着购置税减半政策结束,小排量汽车曾在一段时间内迎来购车高峰,今年距离车辆购置税7.5折优惠结束还有不到1个月的时间,近日记者走访发现,车辆购置税的变化对市民购车产生了多个方面的影响。部分市民把买车计划提前到年底,正在某品牌4S店看车的王先生表示:“想选购一辆排量小、舒适度高的轿车,想趁购置税还能打折把车尽快买了。”经过不到半个小时的了解沟通,王先生在家人的建议下,入手了一辆排量1.6升的轿车,王先生表示,办贷款、上牌,这些手续办下来大概要半个多月,提前购买防止到时候错过购置税优惠时间。和王先生一样赶购置税优惠“末班车”的还有夏女士。今年以来,夏女士一直筹划着买一辆小排量轿车代步,但目前资金还不够。“我想买辆10万元以内的车,现在还没攒够首付。”听说明年起车辆购置税将不再打折,夏女士加快了购车步伐。“本来想着缓到明年再买,但仔细一算,提前几个月买可以省下2000多元,反正迟早要买,能省一点是一点。”通过向亲朋好友借,夏女士攒够了首付的钱,准备近期就把车买了。

  “正常来说每年年末车市都会迎来一次销售高峰,2016年和今年因为小排量车辆购置税优惠的原因,小排量车型销售情况比往年好的多。”4S店汽车销售经理杨先生说,从上月末起,购车的人数开始逐渐增加,近段时间来尤其明显。“这两天我这里的客户就有10多位。”杨先生表示,店里现有的小排量汽车现车已经快售完了,正在和厂家沟通积极备货迎接本月底的集中提车。

好好算一笔账车价优惠比省税更合适

  很多消费者都想在购置税优惠之前将爱车买到手,那么究竟购置税7.5折政策能够给你省下多少钱呢?这笔账你得算一下,目前车购税的计算方式是:汽车销售发票价格÷1.17×税率=应缴纳车辆购置税费,例如,够买一辆10万元的车(1.6升以下排量),2017年12月31日以前,购置税率为7.5%,购置税是:100000 ÷1.17 ×7.5% =6410元,2018年1月1日以后,购置税率恢复到10%,购置税是:100000÷1.17× 10%=8547元,前后相差两千多元。看似不少,但这里面却又很多消费者不知道的事情。某4S店销售总监高经理表示:“按照正常情况品牌4S店在年底都会加大优惠力度促销车辆集中抢量来完成厂家派发的销售任务已拿到更多的销售返点,但也是有前提的,第一个前提就是有现车有库存的情况下,如果没有现车往往车型优惠会大幅的降低,甚至有些热销车型还会加价销售。第二个前提就是有些车型我们已经达到了厂家要求全年的销量任务数量,拿到了既定的返点,我们也不会给出太多的优惠幅度,将以保证高利润为前提销售了”,面对年底可能出现的小排量汽车抢购高峰,高经理提醒广大消费者,如果有购车意向最好提前做好“功课”多打听,多询价,不要跟风抢购。先重点了解下下厂家有多大的优惠力度,这是最大的块头。如果仅仅关注购置税调整,那也只是2000元~4000元的差价,购车成本本质上没有太大变动,不要捡了芝麻丢了西瓜。很多车型在之前都有四五千元甚至上万元的优惠力度,而面对抢购高峰很可能将优惠力度撤销或是降低,而降低的优惠的钱数往往比你购置税节省的三四千元要多的多。更何况年底买车一旦落牌就会成为2017年的车,以后再交易时也会影响保值率。

  如果消费者意向购买的车型年底确实优惠幅度较大,即便没有现车,也是可以享受购置税优惠的,高经理表示:“只要将购车款全额交付由4S店开具正规购车发票,只要购车发票开票时间是2017年12月31日之前,就算2018年1月份缴纳车辆购置税也是可以享受车辆购置税优惠的。”虽然是以发票开票日期为准,但是纳税人还是需要仔细核对机动车销售统一发票的信息,如果开具发票信息错误导致不能缴纳车辆购置税,2018年重新开票的将不能享受优惠政策。还有一个值得纳税人注意的问题是,纳税人应当在购买之日起60日内申报纳税,否则会按日加收应纳税额的万分之五的滞纳金费用。

根据实际需要买车别贪“便宜”让自己后悔

  多数汽车企业都会在年底“冲量、去库存”,大部分厂家也都会根据车型销售情况制定相应的优惠政策,少则几千元则几万、十几万元的力度不可谓不大。这上万元量级的优惠与2.5%的购置税优惠拉开了较大差距,显然购置税仅仅是锦上添花的事情而已,不能本末倒置。新车换购更在乎汽车品牌、品质,购置税优惠不是主要原因,更何况购置税优惠是要求1.6L以下小排量乘用车才会享受。而很多消费者在购车之前没有充分了解车辆的性能,也没有根据自己的实际用车需求去考虑,为赶上购置税优惠的末班车盲目的选择,买了一辆“小马拉大车”不仅动力够用而且更加费油,特别是一些小排量的大空间的SUV车型,如果不谨慎选择后悔的还将是消费者自己。

新文化记者 宋航宇

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